Вращающий момент и частоту вращения ведомой полумуфты можно плавно регулировать изменением силы тока в обмотке возбуждения.В ЭММ с вязким заполнителем между ведущей и ведомой полумуфтами имеется постоянный зазор, заполненный ферро магнитным порошком, сухим или взвешенным в масле в соотношении по массе. При отсутствии тока в обмотке возбуждения незначителен по величине, так как определяется только механической вязкостью между частицами вязкой среды. При возбуждении катушки током и вращении ведущей полумуфты возникает от сил сцепления частиц порошка, который приобретает способность сопротивляться сдвигу. Кроме того, между полумуфтами возникает индукционная связь в результате действия сил магнитного поля. При увеличении тока в обмотке возбуждения вязкость порошка и индукционная связь возрастают и увеличивается передаваемый вращающий момент. При использовании двигателей постоянного и переменного тока в качестве исполнительных механизмов при автоматизации технологического оборудования и процессов к ним предъявляются следующие основные требования: достаточная мощность при малых габаритах; мало инерционность (при использовании конструкций с дисковым якорем в двигателях постоянного тока и дисковым ротором в двигателях переменного тока); возможность плавного регулирования частоты вращения приводов с короткозамкнутыми асинхронными электродвигателями.